优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油汽车发心理汽车发心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自動化地步高，把控好会比较十分复杂。控速器把控好三极管表达 1表达。电磁炉推动速度感测器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轮检验汽车发因素推动速度。连接器2装在 PT 泵内，电流量的变化使连接器的轴推动，进而改别器机的机械报警相关问题，在真正办公室工作中，若也能对其进行根据，必然促使振功介绍和工作机组的心态检验与机械报警珍断。

 

若一个启动无法功，停电后将已经电脑自动启动，若不间断十次启动无法功，则停掉启动，故障率灯照亮。打着机很通常工作上的后，各项各样的各样的数据利用J3 电插座输人操作板，由J4 伤害各项各样的各样的告警灯的信号。按J5 的初始化/灯检杳功能键，有利于操作板初始化，的同时做出各项各样的各样的告警灯测验，若一切报替灯都亮，介绍一部分告警操作平台工作上的很通常。启驱动力启车后，变频调速器4 把源于涡流传调节器器的就是联通号与主要的对比点 (W₂) 差距较，模拟输出差电容式流表现，使继续电动阀门2 的轴运转，有效控制放人喷口的柴油流量的，最后改动启驱动力的转速比和效率。当启因素在W₂调定的某个带速下稳定性高业务时，调速器的过程一下:过载↑(↓) → (时速传温度传感器器3) 起心理时速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输入输出交流电↑(↓) →执行运作器2油泵量↑(↓) →起心理时速↑(↓) →使起心理时速稳定可靠在某段定值运作。

2、系统调整

EFC 可控硅调压有效控器4 的显示屏能装有 W₁  -W4 四位电极电阻器，分辨主要用于怠速更改、自动运行转数更改、收获更改和转数降更改，供整体更改时用。 (1) 怠速优化。将电脑运行/怠速触点开关置怠速选址，开机发起机，调W₁，有一天转速比为600-650r/min.(2) 速比调准。将执行/怠速按钮开关置执行地址，开启打着机负载执行。①W4置同时进行程序运行，调W₂使转动速度为1  500r/min (即分属55Hz) 。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (匹配 51.5Hz)截止。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (使用52.5Hz) 即可。(3) 增益值改变。打火启心理，加约有 1/4 的固定负载电阻，若是启心理转数比平衡，则顺时针逆时针朝向满满地匀速扭动W₃，有一天转数比动摇就行，然而再反时针朝向满满地匀速扭动W₃，有一天转数比平衡就行。(4) 带速降修正。开机启动汽车发行为，加特殊根据，调W4，使带速为1 500r/min 截止。(5) 系统化采取调节。采取完 (4) 步采取调节后，卸掉电机负载电阻，再采取 (2) 步采取调节; 再加上上固定电机负载电阻，采取(4) 步采取调节，也许采取调节到正常数值为止。只为受到正常的电机转速，一般是要重叠据此工艺二到第三次。

3、故障诊断

1.启心理没能发动 (见表 1)

 

2.打火机高速路持续运行 (见表2)

 

3.启思想游车 (见表 3)

 

4.发起机电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 发电站汽轮柴油发电设备的 CU M M INS 启主观因素，启动后速比不住，过会儿儿启动电机又自己启动工作上，并没预兆出现打齿物理现象;持续自己启动多次后，启主观因素没预兆断电。按重设开关按钮图片基本原则新关闭启动按钮图片 RUN ，再次出现所述错误码。

随着业务的原里解析，热车机、操控电路系统、EFC 可控硅调压器业务的关键正确，机械故障出在电站机中点 (N ) 操控电磁波，因此在热车车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，额定电压为0V ，诊断绞线衔接正确。打开文档电站机，察觉中点(N ) 连线脱焊。再次焊好检修，业务的正确。

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