PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都是用英文怎么说Pressure工作心理有压力 Time准确时段的缩写英文，故PT燃料系統又可被称为工作心理有压力一准确时段系統，它是会按照燃料泵的的输出工作心理有压力P和PT喷油器的计量校准准确时段T的完美协调一致来调节反复的喷油量的。

  PT柴油机体统由PT柴油机泵(简称为PT泵)，柴油机槽，浮子油槽，柴油机柴油机滤清器，喷油器，柴油机分发歧管及回油歧管等组合。柴油机槽的角度较高，为在康明斯柴油机电站机停止时时，柴油机不继自动去向喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的角度处开设浮子油槽。浮子油槽还能够让油面保证稳定性，可以使PT泵的进液压力保证一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿轮式输油管道泵:从柴油车箱上将油提取并充压按照汽油泵过滤网送到变频调速器。②可控硅调压器:设定从齿轴式石油管道泵外流的燃料力，并有效控制重油机的发动机转速。③节流阀:在一些操作下，主动或手工管理进入到喷油器的气油压差（量）。④断油阀:切断所有设备的电源气油供求，使汽油机机熄车

  据此可以知道:PT汽油泵在汽油系统的中起供、调压和可控硅调压等用处。即在有效工作的压力下将汽油供入喷油器；在汽油机轉速比或负载发生了不同时立即调试油泵工作的压力，以优化油泵量具备过量空气系数不同的要求；调试并可靠汽油机轉速比。   气油由PT泵能够气油都分配好歧管送回各喷油器，PT泵为低压低泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器有所不同装在各缸的电磁阀盖住，对PT泵送混凝土来的气油开展计算，并加低压使其成雾状喷入烧室内装修，任何多余的重油经回输油管流向重油箱。喷油器的气油输送由配气凸轮机构轴机构轴上的一个喷油凸轮机构轴机构能够推杆、摇背等驱动程序安装。PT泵和喷油器广泛配合默契开展气油压机力和喷加油量各个的调结。PT泵由曲轴正时小齿轮传动能够配气凸轮机构轴机构轴正时小齿轮传动驱动程序安装，泵囊括了可控硅调压器把握，其根本型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只把握重油风能发三相电机的怠速和高电机转动速度。依照重油风能发三相电机使用的有所不同，还可在放有PTG可控硅调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械性可变气门正时电机转动速度)可控硅调压器，合理上一种一班可控硅调压器。

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